大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于sg海外生活的问题，于是小编就整理了3个相关介绍sg海外生活的解答，让我们一起看看吧。
45岁高龄的波音公司的F15x，还有希望进入美国空军现役机型吗？
美国曾经是世界上唯一的超级军事强国，就算排列到世界前十的其他九国，把军事实力加起来也无法跟美国抗衡。因此美国在军事方面的发展，已经习惯了做世界的风向标，历来在军事上追求对他国技术呈压倒性的优势，装备的所有武器都是全世界最先进的，基本上要先进他国武器技术起码一代以上。
不可否认，美国F-15也是一款性能不错的三代战机，虽然如今升级为三代半战机，在性能上和我国的歼-10战机旗鼓相当，但是跟我国的第四代战机歼-20还隔着代差咧。如果美国现在装配F-15x战机，我可不可以理解为美国的技术优势，已经开始出现了捉襟见肘的短板了呢？
F-15战机这样的先例一开，标志着今后美国装配和我国同代武器会日趋常态化，美国必须面临扩大技术呈压倒性优势为一定优势的范围。
谢谢邀请🙏
不错美国波音公司设计生产制造的“F15鹰”式重型战斗机已经45年龄了，不但装备美国空军／海军还大量出口到美国盟友的飞行部队。
根据美国媒体报道，美国国会批准了2020年度财政预算批付12亿美元购买12架“F15x”鹰重型战斗机***。
“F15”虽然是45年前的常规布局设计，优良的气动外型设计并不落后，新型号的“F15x”战斗机完全“脱胎换骨”最大的亮点就是升级改进了现代化玻璃化坐舱，配置智能化飞行头盔，***用新的电传操控系统，火控系统，更换新型号雷达……
现代化高性能作战飞机价格不菲，即便是财大气粗的美国，想全面换装五代机也有点吃不消，美国军队的武器装备数量庞大系统复杂，先进，维护成本同样需要消耗大量的金钱，1:1更换新型作战飞机也感到力不从心。（F15x销售价已经达到1亿美元一架，F35价格更是不菲）。
“F15x”战斗机经过全新升级改造整体作战性能大幅度提升，完全能够满足作战需要。
也是美国军队不得已而为之的权宜之计。
我要首先告诉你一点，像F22和F35这类的隐身战机的特性，决定了在战争中的作用是用来做破门用的敲门砖，做突破，是专门用来打击敌方的防空力量和空军的，这类战机非常昂贵，携弹的种类和数量有限，要想大规模的使用那就费效比太低了，不划算，因此战争的前期用它来夺取制空权，当掌握了制空权之后，到了战争的中后期，完全可以大规模的使用三代或者三代半战机来完成任务。所以从这个方面来说，升级的F15X还是有很大作用的，很有可能继续被美军***购。
为什么不呢。
美国空军，就靠不到200架F22能行吗。就是F35A进入空军，首先也是代替F15A/C型制空战斗机，作为战斗轰炸机的F15E地位很巩固。
制空型战斗机，一般是单座，机动性好，以争夺制空权为中心，而战斗轰炸机如F15E和歼16就主要以对地，对海攻击为主，对空为辅，部分机型只有有限的自卫能力如歼轰七。现在美空，实际上也是制空型的F15C机龄更老，更需要更换，而F15E机龄较短，只需要升级就可以了。
不排除这个可能，但是困难比较大。
虽然F-15鹰，名声显赫，战绩辉煌！是最优秀的三代机之一，毕竟美国空军进入新世纪以来，就基本没***购过三代机了！
虽然鹰相对来讲性价比更好，但美国空军想要的显然不是与对手势均力敌，他要的是全面领先一个身位！
但是如果F35战机继续无法满足供应，也不排除空军******购老鹰，以做暂时有限的补充！
老鹰虽然年纪有些大，
但老鹰确实不应该消亡，
因为老鹰确实足够优秀！
不死老鹰，战机***！
在新加坡养宠物，有什么限制？
在新加坡养宠物要注意各个方面的规矩，在这里就列举几条。
宠物是归新加坡农粮与兽医局管理的。如果想要养宠物，首先要向农粮兽医局属下动物安康与控制中心申请许可证。
不过，这个证可不是一劳永逸哦，如果狗狗住址变动，或者走失、死亡，必须通知动物安康与控制中心。铲屎官如果要转售或送掉宠物狗，也必须通知农粮兽医局。
其次关于养的宠物狗的品种也有规定。新加坡农粮兽医局规定狗的品种必须包括在建屋发展局批准的名录内（共62种），此外，还对宠物狗的身高体重有详细的规定：身高：小于40厘米（含）体重：低于10公斤（含）
同时，对于养狗的数量也有规定。住在***组屋内的居民，每户只能养一条狗。私人住宅居民最多可以养三条狗。如果是租房，养宠物一定要先得到屋主的同意。
养狗是肯定会遛狗的，在这方面农粮局对遛狗是否需要系上狗链也作出了规定。在公共场所，狗主人必须给他的狗狗系上皮带，并保证狗狗处于有效的监控之下。除了避免让狗狗给他人造成不便，铲屎官绝对不能让狗狗成为流浪犬，不然会被吊销许可证或是罚款哦！
你养了狗狗，就要为自家爱宠负责，不管它闯下什么烂摊子都不能以他是宠物唯有推卸责任。农粮兽医局规定，狗的主人必须确保自己所豢养的宠物不会给他人的生活带来不便，如过度吠叫，在公共场所排便，骚扰路人，追逐车辆，咬人等。否则狗的主人会被吊销养宠物许可证，或无法更新许可证。
此外，由于新加坡外来人口多，很多人会把自己在国外的宠物带来继续陪伴自己。因此，对于宠物入境新加坡也有严格规定。
铲屎官们必须在入境前30天内为宠物提交入境许可证，在携带宠物入境时，须提交健康证和检验检疫证书。入境后，宠物们还要在三巴旺动物隔离所进行至少30天的检疫隔离。
杭州这才只是刚刚限制了汪星人，而在新加坡，限制的还有猫。如果住组屋，想养喵星人？没门！
遵守规矩的铲屎官才是好的铲屎官！
如果还想知道更多关于宠物的消息，可以去新加坡农粮与兽医局***查看。网址
大西洋U艇把满载的盟军商船俘虏开到德国不行吗，击沉了多浪费？
谢谢邀请！这个可真不是一个好主意，二战时期德国的U艇如果真这么做就上当了，等于是自投罗网。任何武器再先进也不能全凭武器本身发挥作用，还要看对手的对抗措施，二战时期德国U型潜艇只所以取得了一定的战果，和对手的反制措施有重要关系，后期德国潜艇的损失逐渐增加就是盟军重视反潜护航作战了。二战时期德国潜艇的优势就是隐蔽于水下去伏击盟军商船，水下是潜艇的主场，它说了算，跑到水面上去作战它和驱逐舰、护卫舰比就是一个挨揍的份，更何况近海海域还有反潜飞机。其实二战时期很多商船也都加装了用来打击水面航行潜艇的武器。
二战时期德国潜艇受性能的影响基本都是以水面航行为主，因此，它的水面航行速度快于水下航行速度，这个和现在的潜艇正好相反。当发现商船或是到达某一个商船需要通过的海域潜艇就藏起来，然后发射鱼雷，然后上浮用甲板炮击沉商船。德国U艇从来就不俘获商船，为什么不抓住带回家去，既得到了一艘商船，又捞到了一船物资，多好，是好，但做不到。二战时期德国共击沉击伤商船约三千多艘，舰船150多艘，商舰总吨位近两千万吨，如果都俘获可是不得了，能改变战争格局，但能击沉不代表就能俘获，这是武器装备的客观规律，无法违背。
二战时期德国潜艇的“狼群战术”让盟国商船损失很大，关乎生存命脉，自然加大护航力度，潜艇击沉商船容易，只需要一颗鱼雷，但抓俘可不容易，抓住了要带回去就必须要商船自己开着走，潜艇又拖不动它，船员怎么处理，潜艇上又放不下，只能待在商船上，潜艇上的人员都是一个萝卜一个坑，没有多余的，谁去负责看押，去的人少了危险，多了潜艇怎么办？还有个必须要面对的问题，怎么对抗盟国的军舰。水下潜艇是龙王，水面就是一个浮着的“棺材”，这样做不是找死吗？其实，很多商船上后来都加装了火炮，给你一炮可咋办，就是撞击潜艇也撞不过商船。另外一艘潜艇押送一艘商船都困难，多了更是不可能，这样一来跑一趟得耗费很长时间，效率远远低于击沉商船，也就起不到掐断大西洋运输大动脉的战略目的了，盟军损失会大大减少，而德国潜艇用不了一年都得被活捉，要么被击沉，自己主动跑到水面上来了，能好得了吗？
至于说到浪费，战争本身就是相互摧毁，破坏，逼其屈服，肯定会有损失，这也是战争残酷的一面，有战争就无法避免这样的浪费。就题目而言，潜艇做为一款武器，只有发挥自身的优势才能取得战果，潜艇正是利用了海水的掩护，隐藏于水下，处于暗处，而商船航行于水面处于明处，所以潜艇才能击沉商船。如果，潜艇不击沉商船而是去抓商船，就需要在水里押送商船船，而水面航行状态时潜艇很脆弱，靠一两门甲板炮是无法对抗舰船的。二战时期潜艇见到舰船基本都是逃命，根本就不敢来个对轰，更不用说单挑了。二战初期由于护航舰船有限，商船损失很大，后来盟军为了对付德国潜艇，出动了大量护航舰船，并随着声呐性能的提高，德国的潜艇开始处于劣势。
二战时期盟军为了对付一艘潜艇就需要动用二十多艘舰船，上百架飞机，说明反潜的难度，也说明潜艇水下是很难搜索到的，简直是大海里捞针，如果潜艇跑水面上来，优势就彻底失去了，能不能保住命都难说，还敢去抓商船，并且还想押送回老家去，连船带物资全部收入囊中，根本就不可能能，也做不到。
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